Amsterdam is een fietsstad en moet dat blijven. De fietspaden worden steeds drukker en gehaaster door de komst van snel vervoer (E-bikes, Fatbikes en Biro’s). LEF wil alle vormen van gemotoriseerd vervoer op de rijbaan hebben rijden, met helm en rijbewijs. Analoge fietsers kunnen elkaar’s snelheid inschatten door te kijken naar trappende benen. Bij voertuigen met trapondersteuning is deze inschatting niet meer te maken. Dit resulteert in een gestresst gevoel, en meer ongelukken.

LEF wil dat fietsen en wandelen weer relaxt is. En goed voor de gezondheid. Daarom zijn we voor 20 km/u op het fietspad, en max 30 km/u op de rijbaan. Hoe trager het tempo, hoe groter de kans op oogcontact en een sociale omgang met elkaar 💖

Wat betreft de inrichting van de straat, auto’s zijn volgens LEF niet welkom in de binnenstad, tenzij het zelfrijdende taxi’s en vrachtautootjes zijn met snelheidslimiet. LEF wil dat Amsterdam het stoplicht, door de Duitsers ingevoerd tijdens de bezetting in 1940, loslaat, en de straten inricht voor fietsers, skeeleraars en wandelaars. Liefst voegen we aan rechtgaande wegen kronkels en bochten toe. Zo voorkomen we dat onze straten racebanen zijn.