De pontjes over het IJ zijn al gratis toegankelijk. Waarom zou de rest van het GVB niet openbaar kunnen zijn?
Openbaar Vervoer is slimmer, duurzamer en socialer. Toch maakt de gemeente Amsterdammers het voor bewoners moeilijk om de bus, tram of metro te pakken. De prijzen worden steeds hoger, terwijl haltes en hele lijnen worden wegbezuinigd, wat weer leidt tot minder passagiers en minder inkomsten. Die negatieve cirkel moet het stadsbestuur doorbreken.
We verlagen de ticketprijs voor het OV stapje voor stapje en voegen lijnen en haltes toe. Tegelijk dringen we de auto terug. Daardoor wordt het OV aantrekkelijker en hebben we steeds minder last van file, vieze lucht en verkeersslachtoffers.
